比亚迪新能源车收入首次与传统车持平

本文摘要：不久前，比亚迪发布了其2015年净利润28.29亿元，同比快速增长552.63%的靓丽业绩情况。涉及媒体记者注意到，新能源汽车是承托比亚迪2015年净利润大幅度快速增长的主要来源，2014年占到集团汽车业务收入仅有27.05%的新能源汽车大幅度下降至与传统燃油车分庭抗礼，并扶植比亚迪再次夺得全球新能源汽车销量冠军宝座。 比亚迪涉及负责人向媒体记者透漏，比亚迪2015年主要利润源于汽车业务，而新能源汽车又是贡献利润的大头。

不久前，比亚迪发布了其2015年净利润28.29亿元，同比快速增长552.63%的靓丽业绩情况。涉及媒体记者注意到，新能源汽车是承托比亚迪2015年净利润大幅度快速增长的主要来源，2014年占到集团汽车业务收入仅有27.05%的新能源汽车大幅度下降至与传统燃油车分庭抗礼，并扶植比亚迪再次夺得全球新能源汽车销量冠军宝座。　　比亚迪涉及负责人向媒体记者透漏，比亚迪2015年主要利润源于汽车业务，而新能源汽车又是贡献利润的大头。

新能源汽车销量超过69222辆，其中新能源乘用车销量61722辆，同比快速增长高达234.7%，销量大幅度提高，使得新能源汽车收益首次与传统燃油车各占到一半。　　与新能源汽车大幅度快速增长比起，比亚迪传统燃油车除了F3、S7等少数车型的增量外，其他传统车型都在同比大幅度上升。招商证券汽车行业分析师汪刘胜回应，比亚迪传统燃油车下降在意料之中，比亚迪今后会增大传统燃油车的投入，探讨在新能源汽车，短期内重点发展挂电式混动乘用车。　　比亚迪涉及负责人向记者获取的数据也表明，2015年比亚迪挂电式混合动力乘用车占到新能源乘用车销量的81%，而总销量仅有11449辆的纯电动乘用车绝大部分销量由出租车公司和出租公司贡献。

　　记者了解到，比亚迪今年计划发售十款新能源汽车，2016年公司新能源汽车销量未来将会缩减到，其在公司整体业务中的占比也将之后提高。预计比亚迪2016年新能源汽车收益认同多达传统燃油车，销售收入超过500亿元-550亿元，汪刘胜回应。

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